Ins andere Extrem geht das Spitzenstück der Auktion, ein futuristischer Keil auf Rädern aus den spacigen 1970er Jahren – heuer begeht das Modell sein 50-Jahr-Jubiläum. Design at it‘s best und einer der kontroversesten und aufregendsten Sportwagen der Geschichte: Der Lamborghini Countach LP400 S aus 1979 mit typischen, nach oben zu öffnenden Türen, erfüllt alle Träume von Hypercar-Fans. Ja er galt und gilt als die Messlatte für alle künftigen Supersportwagen. Ursprünglich rot, nun schwarz lackiert, ist der angebotene Wagen der 51. von insgesamt nur 237 gebauten LP400 S. Da bleibt einem nur zu sagen: „Wow!“ - was im piemontesischen Dialekt „Countach! “ heißen soll (€ 300.000 – 400.000).

Ein Speedster ist eine Version des Roadsters, des zweisitzigen Cabrios mit Fun-Faktor 100. Diese Kriterien erfüllt der bestens erhaltene knallrote 1989 Porsche 911 Speedster, der gerade rund 3100 Kilometer am Tacho hat (€ 210.000 – 290.000). Ein faszinierendes Stück italienischer Ingenieurkunst stellt der 1956 Alfa Romeo 1900C Super Sprint dar, noch dazu mit langjähriger österreichischer Geschichte: Seit über 30 Jahren ist der gerne bewegte Sportwagen im Besitz eines Enthusiasten gewesen (€ 140.000 – 200.000).

Eine Klasse für sich ist das 1932 Steyr 30 E Standard-Kabriolet. Diese höchst seltene, der Wirtschaftskrise geschuldete Sparversion des Steyr 30 befindet sich in einem sensationell guten Zustand. Nur 343 Stück entstanden in dem einen einzigen Jahr, in dem er gebaut wurde. „Heute erinnern uns diese Wagen“, schreibt Oldtimer-Experte Wolfgang Humer im Katalogtext, „an die stolze Automobiltradition Österreichs, als man weltweit zur Speerspitze in Sachen Technik zählte“ (€ 70.000 – 90.000).

60 Jahre wurde sie heuer alt, die ewig junge Sportwagenikone Jaguar E-Type. Der aktuell angebotene umfangreich restaurierte frühe E-Type der ersten Serie 3.8 Litre Open Two-Seater ist seit ca. 20 Jahren beim aktuellen Besitzer (€ 110.000 – 150.000). Mercedes-Fans kommen ebenfalls auf ihre Rechnung: vom 1960 Mercedes-Benz 190 SL (€ 85.000 – 115.000) bis hin zum 1989 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo1 (€ 95.000 – 125.000).

1971 fuhr Walter Raus mit dem Kaimann Mk IV Formel V zum österreichischen Staatsmeistertitel, der Siegerwagen ist mit 22.000 bis 30.000 Euro geschätzt. Ein 1966 Puch 500 D / 650 TR II, das so genannte Puch-Wagerl, und diverse historische VW-Käfer runden das Angebot ab.